适用现场
- 噪声投诉反复出现的城市地下车道
- LMC(乳胶改性混凝土)刻槽磨损、出现微细裂缝的路面
- 仅能在夜间封闭交通的路段
- 出入口坡道结冰 — 与PCM延缓结冰铺装联动
地下车道特别事项
- 保留LMC + SMP 15mm — 不进行可能损伤底板的铣刨,直接罩面;铺装高度增加小,结构验算负担轻。
- 粘结确认 — 在试验施工路段确认粘结性能,并清除浮浆 · 油污。
- 排水 · 通风 — 对集水井 · 边沟进行防护;封闭路段在确认通风后施工。
- 积水 — 超薄层并非坡度修正手段,积水问题通过排水整治解决。
主要指标
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 路侧降噪 | 4.0 ~ 6.2 dB(A)(施工前 · 后,首尔市保健环境研究院测量) |
| 加铺厚度 | 15mm |
| 开放交通 | 养生1小时后 |

